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    最终，以微小代价歼灭了鬼子关东军全部，近乎完整了占领了整个东4省，接收了鬼子在东四省数十年积累的工业基础。

    进攻曹县也同样如此。

    在发现曹县南部鬼子兵力虚弱后，独立支队安排2纵、3纵同样快打快攻，围绕铁路线迅速挺进，搅乱鬼子整体防御，趁机歼灭鬼子防御兵力，轻松拿下南部平原区域。

    甚至就连进攻鬼子本土的西部山地，同样也是3纵快打快攻，从沿鲸海铁路线先行打开了局面。

    如果此时安排2纵、3纵同样发起快打快攻，说不定真的可以赶在鬼子调整部署前，一路前出顺利拿下东海道走廊，将兵锋推进到关东平原。

    一旦成功，那后续想要继续进攻鬼子都城，占领关东平原，可就方便太多了。

    也能有效加快反攻鬼子本土的作战进程。

    计划虽然看似不错，但张云思索片刻后却最终摇了摇头。

    “不行，太险了。咱们目前败不得！”

    “没错，太险了，咱们的后勤也支撑不住！”刘长青也在旁边摇头。

    张云说此招太险，自然是有原因的。

    今天不过是八路军进攻浓尾平原的第4天，是全面控制平原损毁铁路桥的第三天，占领平原绝大部分地区的第一天。

    虽然己方部队之前赶在鬼子摧毁前保住了铁路桥的桥墩，但几座关键铁路桥的桥面已经被鬼子近乎全部炸毁，钢铁横梁也都破损变形严重。

    按照已经入场维修的铁路维修部队测算，初步修复铁路桥（可以让半载列车通车）也至少需要12天。

    修复到全载车辆可以通行的地步，至少需要1个月。

    彻底恢复旧观（下面铁路桥上面公路桥），只怕需要3个月以上。

    而木曾三川的大量公路桥状况更差，连桥墩都被鬼子炸毁，重新建成原有的公路桥需要数月功夫。

    目前维系前线近百万部队后勤的，是横穿木曾三川的五道可以通行汽车坦克的工业浮桥。

    说是可以通行汽车、坦克，但浮在水面上的桥毕竟不是架在水泥桥墩上横跨河面上的正式桥梁。
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