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    一行人道谢之后，结伴离开停车场，前往周边商圈游玩。空利用16:00发车之前的空余休息时间，拿出斜挎包里的索尼A7M5相机，在场站周边拍摄城际巴士素材，这是他长久以来的爱好，OPPO Find X9 Ultra随时可以把拍摄照片即时备份，OPPO Find N6折叠屏则用来查看车队工作消息。

    16:00，8556字轨第二趟班次准时发班，依旧按照原有线路原路折返，返程线路规则发生改变，车辆驶下高速之后，所有中山境内站点只下不上，全程依旧维持一小时二十分钟行驶时长，17:20稳稳回到中山汽车总站。短暂休整之后，18:30第三趟班次正常发车，客流相比下午略微减少，行车流程没有任何变化，所有站点、限速、播报规则严格遵守运营手册。

    时间缓缓推移，很快来到晚间21:00，也是当日8556字轨最后一班返程班次。芙宁娜、王萱一行人提前十分钟就回到场站等候，游玩了一下午，王萱手里拎着不少小纪念品，脸上满是笑意。车辆准时关门发车，深夜市区车流变少，空依旧恪守70km/h市区限速标准，上高速之后车速保持98km/h，深夜海面夜景透过车窗格外好看，王萱和芙宁娜并肩坐在一起，小声分享白天游玩的趣事。

    “今天坐跨市公交体验感比地铁舒服太多了，座位宽敞，还能看海上风景。”王萱轻声说道。

    芙宁娜点点头：“没错，空师傅开车特别平稳，一点都不会晕车，下次有空我们还可以再坐这条线路。”

    车辆经过一小时二十分钟行驶，在22:20回到始发站中山汽车总站。所有乘客全部下车之后，空开始收车作业，再次刷卡完成下班签到，刷卡机语音响起：“签退成功。”仔细检查车辆内饰、车况，确认没有乘客遗留物品，锁好车门之后，他拿出中山通乘车码，再次搭乘B10路BRT线路，四十分钟之后顺利回到帝璟东方住所。

    一整天运营结束，8556字轨四个班次全部准点完成，没有出现站点错停、超速、运营违规等任何差错，城西车队后台调度数据全部合格。窗外夜色安静，空把相机里面今日拍摄的车辆素材导入手机，看着一整天平稳的运营记录，心里格外踏实，临时支援的工作圆满落幕，对于T519区间线整条线路的运营细节，他也掌握得更加娴熟。

    　　


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