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    1944年初，镁军在所罗门群岛和新不列颠岛的登陆作战结束之后，南太平洋上的制海权和制空权基本落入了镁军手中。

    扶桑海军在青岛海空大战中长门号和凤翔号遭到重创，又在特鲁克环礁被镁军的舰载机炸得七零八落，联合舰队的航空兵力元气大伤。

    曾经不可一世的扶桑联合舰队，如今在太平洋上只剩下招架之力。镁军太平洋舰队司令尼米兹的下一步计划就是，北上直指马里亚纳群岛，切断扶桑本土与南洋之间的海上运输线。一旦马里亚纳被镁军拿下，B-29轰炸机就能从那里起飞，直接轰炸扶桑本土。

    欧洲战场上，盟军正在为诺曼底登陆做最后的准备。苏联红军在东线持续反攻，普鲁士人的两线作战已经让柏林焦头烂额。英美的大规模军事行动即将展开，整个反法西斯战争的胜利曙光已经隐约可见。

    而在龙国，苏杭的北方根据地已经成了气候。

    河南以北除东北外的大片区域，如今都在苏杭的实际控制之下。

    华北的工业、农业和军事力量稳步恢复，兵工厂的弹药产量持续攀升，北方各省的财政收入加在一起已经超过了重庆控制的西南数省总和。

    每年有二十多万新兵从各地的训练团毕业，补充到苏杭的各部队。苏杭的潜艇部队在渤黄海对扶桑运输线的狼群破交作战让扶桑海军头疼不已，华北沿海的运输线被搅得鸡犬不宁。

    北方的局面蒸蒸日上，但龙国的南大门依然关得死死的。

    滇缅公路被扶桑人切断之后，龙国获取外援物资只能依靠从印度飞越喜马拉雅山的驼峰航线。

    这条航线的运输量极为有限，而且飞行条件极差，每个月都有飞机在雪山之间坠毁。

    龙国急需一条能够稳定运输物资的陆上通道。这条通道就是滇缅公路。要打通滇缅公路，就必须把扶桑人从缅甸北部赶出去。

    这正是苏杭即将要做的事，或者说，是重庆急需达成的战略目标。
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