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    约莫半个时辰后，探查上游的队员返回。

    “禀殿下，上游约三里处，发现一处山体裂隙，有泉水涌出，水量不大，但持续不断。裂隙周围岩体稳固，无滑坡迹象。”

    李易放下炭笔，思索片刻：“泉水会改变局部水文条件，但影响范围有限。桥梁位置可保持不变，但桥墩基础设计需考虑地下水位变化。另外，在桥梁上游五十丈处，修建一道导流堤，将泉水引开，避免直接冲刷桥墩。”

    他站起身，望向峡谷深处。秋日的阳光斜射入谷，在岩壁上投下斑驳的光影。远处，勘测队员的身影在谷底移动，像一群忙碌的蚂蚁。

    “宇文恺，”李易忽然道，“你知道修铁路最难的是什么吗？”

    宇文恺想了想：“开山架桥？协调地方？筹措钱粮？”

    “这些固然难，但最难的，”李易缓缓道，“是把所有这些分散的、看似不相关的人和事，整合成一个有机的整体。勘测队、设计人员、钢铁厂、机车工坊、筑路工人、地方官府、沿线百姓……每个人、每个环节都必须精准协作，像一台精密的蒸汽机，每个齿轮都要咬合到位。”

    他指向峡谷：“就像这里。我们需要地质人员判断岩体是否稳固，需要水文人员测算洪水水位，需要桥梁工程师设计结构，需要钢铁厂生产合格的钢材，需要工匠把图纸变成实物，需要劳工开凿基础……缺一不可，错一不可。”

    “而这，正是格物之学与旧学问的根本不同。”李易转过身，目光锐利，“旧学问讲究个人修为，讲究‘修身齐家治国平天下’，是以个人为中心的。但格物之学，是系统之学、协作之学。一艘铁甲舰，需要数百工种、数千人协同；一条铁路，需要数万人、数十个行业配合。这不是一个人能完成的，需要的是标准、是流程、是组织。”

    宇文恺听得心潮澎湃，深深一揖：“殿下教诲，下官铭记于心。”

    “光记着没用，要践行。”李易收起笔记本，“从这座桥开始，从这条铁路开始。我们要建立一套全新的工程管理体系：从勘测设计到施工验收，从物料采购到质量监控，从人员培训到安全规章……所有这些，都要形成文字，成为制度。将来无论修第二条铁路、第三条铁路，还是建港口、开矿山、造工厂，都能沿用这套制度。”

    他翻身上马：“我回长安了。三日后再来，我要看到完整的峡谷段设计初稿，包括桥梁、路基、护坡、排水系统所有细节。”

    “殿下放心，三日内必成！”

    马蹄声渐远，宇文恺仍伫立原地，望着峡谷两端。
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