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    秋风穿过峡谷，带来远处工地的喧嚣——那是开远门外，长安西站地基的开挖已经开始。数万劳工在工头的指挥下，用铁镐、铁锹，甚至简易的蒸汽挖掘机，清理着地表土层。

    更远处，韶州的钢铁厂正日夜赶工，高炉的火光映红夜空；广州的蒸汽机工坊里，第二代复式机车的图纸已经定稿；格物院的实验室中，工程师们争论着桥梁荷载的计算公式……

    所有这些分散的点，正在被一条看不见的线连接起来。

    那条线，叫铁路。

    而铁路背后，是一整套关于如何组织现代工业、如何管理大型工程、如何协作创新的新思想、新制度。

    宇文恺深吸一口气，转身走向临时搭起的绘图帐篷。

    帐篷内，几张长桌拼成巨大的绘图板，上面铺着细密的方格纸。

    几名绘图员正在用特制的鸭嘴笔和三角板绘制地形图，线条笔直，标注清晰。

    “都停一下。”宇文恺拍了拍手，“殿下有命，三日内完成峡谷段全案设计。从现在起，我们分组协作：一组继续完善地形图；二组计算桥梁荷载与结构尺寸；三组设计路基断面与护坡方案；四组规划排水系统。所有计算必须按格物院颁布的《工程计算规范》，所有图纸必须符合《制图手册》标准。每晚汇总一次进度，有问题当场解决。”

    众人轰然应诺，立刻投入工作。

    帐篷外，秋日高悬；帐篷内，炭笔沙沙，算盘噼啪。

    　　


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